現在汽車(chē)制造的汽車(chē)門(mén)內壁、底板、立柱都有應用到現在的激光技術(shù)，利用現在的激光技術(shù)可以將不同的鋼板、鋁板切割成不同尺寸和形狀，然后再利用激光技術(shù)將它們按著(zhù)具體的設計需要拼接在一起。與以前的加工方式相比，不僅提供了加工的效率，同時(shí)加工設計的靈活度也有了很大的發(fā)揮空間，工藝設計也更加精益，而且還有效的提高了材料的使用率。

對于在汽車(chē)制造的細小零部件，不僅可以利用現在的激光技術(shù)，進(jìn)行精細化的無(wú)縫焊接，同時(shí)還可以利用激光技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品信息的標記，這不僅提高了汽車(chē)的穩定性以及安全性，同時(shí)還可以對零部件進(jìn)行防偽標識和產(chǎn)品的追蹤。

汽車(chē)制造涉及了眾多相關(guān)行業(yè)，是一個(gè)非常龐大的系統工程，需要一系列工藝技術(shù)的通力合作，這些激光技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域中的應用，只不過(guò)是激光技術(shù)在汽車(chē)制造領(lǐng)域中應用的一些方向，隨著(zhù)現在激光技術(shù)與現在汽車(chē)制造行業(yè)結緣的不斷加深，激光技術(shù)在汽車(chē)制造領(lǐng)域中的應用已經(jīng)涉及眾多行業(yè)。像現在的光纖激光打標機、激光焊接機、激光切割機，涉及了現在汽車(chē)制造的眾多方面，優(yōu)異的性能優(yōu)勢，正在逐漸推動(dòng)現在汽車(chē)制造業(yè)的快速發(fā)展。

一、激光焊接
激光焊接以其能量密度高、變形小、熱影響區窄、焊接速度高、易實(shí)現自動(dòng)控制、無(wú)后續加工等優(yōu)點(diǎn)，已成為汽車(chē)制造中的重要手段之一。一輛汽車(chē)的車(chē)身加底盤(pán)共有數百上千種零件，如何將其連接在一起對整車(chē)車(chē)身的剛性有著(zhù)直接的影響，采用激光焊接幾乎可以把所有不同厚度、牌號、種類(lèi)和等級的金屬材料連接在一起，在提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量的同時(shí)還增加了汽車(chē)設計和材料選用的靈活性。

二、激光切割
激光切割是常用的激光加工方式之一，激光切割類(lèi)型分為激光汽化切割、激光熔化切割、激光氧氣切割和激光劃片與控制斷裂四類(lèi)。與傳統的加工方法相比，激光切割具有更高的切割質(zhì)量-切口寬度窄、熱影響區小、切口光潔、切割速度快、柔性強-可隨意切割任意形狀、廣泛的材料適應性等優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)大型覆蓋件的下料切邊常常需要三維激光切割機。此外，當前汽車(chē)制造平臺化愈演愈烈，對生產(chǎn)線(xiàn)的柔性提出了較高的要求，采用三維激光切割在車(chē)型型號改變后只需改編激光加工的程序，且工裝簡(jiǎn)單、大大縮短工期，相對于采用模具制造成本大幅下降。此外，高強度鋼在汽車(chē)上的應用越來(lái)越多，這種鋼種在熱成型后，沖壓工藝不再適宜，其輪廓和孔的裁切，推動(dòng)了對激光切割的需求。

三、激光打標
在汽車(chē)及零部件生產(chǎn)中，身份的確立是質(zhì)量追溯和召回的基礎，通過(guò)打標方式來(lái)建立汽車(chē)及零部件身份的性非常關(guān)鍵。汽車(chē)打標以其較高的效率和適應性以及得到了越來(lái)越廣泛的應用。激光打標是利用高能量密度的激光對工件進(jìn)行局部照射，使表層材料汽化或發(fā)生顏色變化的化學(xué)反應，從而留下標記的一種打標方法。激光打標的特點(diǎn)是非接觸加工，可在任何異型表面標刻，工件不會(huì )變形和產(chǎn)生內應力?，F代汽車(chē)零部件采用了各種材料，包括金屬、塑料、玻璃、陶瓷、木材及皮革等，而采用激光可以在所有這些材料的表面進(jìn)行打標。